本網(wǎng)訊 （記者 彭軍君 通訊員 宋佳）26日晚，中交隧道局海太長江隧道項(xiàng)目A4標(biāo)施工現(xiàn)場迎來重要時(shí)刻——國產(chǎn)超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“滄淵號”主驅(qū)動在海門中遠(yuǎn)重工碼頭吊裝上岸，隨后通過水陸聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)入施工現(xiàn)場。這一關(guān)鍵部件的進(jìn)場，將為海太長江隧道盾構(gòu)隧道的順利施工提供堅(jiān)實(shí)保障，也標(biāo)志著海太長江隧道盾構(gòu)機(jī)組裝進(jìn)入新階段。

“滄淵號”盾構(gòu)機(jī)用于海太長江隧道左線施工。主驅(qū)動是盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，其總重量達(dá)480噸，直徑達(dá)8610mm，采用國際先進(jìn)的三列圓筒滾柱軸承，擁有強(qiáng)大的扭矩輸出能力。在盾構(gòu)過程中，主驅(qū)動負(fù)責(zé)驅(qū)動刀盤旋轉(zhuǎn)，對開挖面進(jìn)行高效切削，其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的進(jìn)度與質(zhì)量，在整個(gè)掘進(jìn)作業(yè)中起決定性作用。

隨著主驅(qū)動進(jìn)場，“滄淵號”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入組裝關(guān)鍵階段。預(yù)計(jì)今年7月開始長江底下超長距離掘進(jìn)，挑戰(zhàn)9327米超長距離、16.66米超大直徑、75米超大埋深等施工難題。