昨天，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋3號墩、4號墩上塔柱上游側(cè)第26節(jié)混凝土同時澆筑完成，為本月底主塔封頂和后續(xù)斜拉索的施工創(chuàng)造了有利條件，目前兩個主塔的高度均已達到150.5米，離封頂只有2.5米。

崇啟公鐵長江大橋3號墩、4號墩主塔標準節(jié)包括塔基、下塔樁、中塔柱、上塔柱和塔頂五個部分組成，高153米，分27個節(jié)段施工。此次澆筑的上塔柱第26節(jié)，單節(jié)高度6米，長9.7米、寬6米，混凝土182.69立方米。

崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，全長4.09公里，橫跨長江入?？诒敝Ш降溃錁?gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層為雙向6車道、時速100公里的一級公路，下層為時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路，是目前我國長江上時速最快的公鐵兩用過江通道。大橋主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。