“我們在上海浦東國際機場T3航站樓的建設任務已經(jīng)過半，其中，裝配式樓板等產(chǎn)品的研發(fā)設計、材料施工都由我們領銜完成?！弊蛱?，南通裝配式建筑與智能結構研究院（以下簡稱“南通裝配院”）技術轉移中心主任張振華告訴記者。該院深耕裝配式建筑和智能結構領域，以“綠色智造”賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，持續(xù)擦亮南通“建筑之鄉(xiāng)”名片。

2019年8月，南通裝配院在南通創(chuàng)新區(qū)紫瑯科技城成立。作為由南通高等研究院與國家土建結構預制裝配化工程技術研究中心及高水平院士團隊攜手組建的創(chuàng)新平臺，該院已率先突破超高性能混凝土（UHPC）肋板、抗側承重分離組合結構體系、抗震綜合支吊架等裝配式技術產(chǎn)品研發(fā)，獲得17項發(fā)明專利、34項實用新型專利；具備從研發(fā)設計到生產(chǎn)應用“一條龍”服務機制，參與全國多個標志性建設工程。

在南通裝配院展廳中，陳列著兩塊外觀相近、體積相當?shù)姆叫位炷翂K，但左側方塊重量只有右側的2/3左右?！捌胀ɑ炷量箟簭姸茸罡?0Mpa左右，而我們研發(fā)的超高性能混凝土，抗壓強度不低于100Mpa，更重要的是通過技術創(chuàng)新控制了材料成本，在建筑核心零部件應用中帶來更好的經(jīng)濟效益?！睆堈袢A說。

以新材料為基礎，該院繼續(xù)“上新”UHPC肋板，即以超高性能混凝土及鋼筋桁架整體澆筑形成的組合部件?！拔覀兊漠a(chǎn)品不僅更輕、更節(jié)省空間、更易搭建，而且剛度是傳統(tǒng)疊合板的3.7倍，受力性能也更好?！睆堈袢A介紹，“在上海浦東國際機場T3航站樓、華為練秋湖研發(fā)中心等項目中，都有我們產(chǎn)品的應用?！?/p>

橫有UHPC肋梁板一體化單元板、輕量化PEC梁，豎有預制鋼骨混凝土組合柱，嫁接免涂裝屈曲約束支撐……南通裝配院集成多項技術產(chǎn)品，開發(fā)出新“代表作”——承重抗側分離組合結構體系。該體系成功應用于北京雄安科創(chuàng)中心二期項目建設，不僅綜合工期減少30%，更以“零支撐、零模板、零腳手架”實現(xiàn)施工綠色化、智能化。

在行業(yè)轉型升級的浪潮中，建筑信息模型（BIM）成為院所企業(yè)的重要抓手。南通裝配院在多年實踐中發(fā)現(xiàn)，有時BIM的開發(fā)設計很精良，但應用落地存在“斷點”：產(chǎn)業(yè)工人缺少現(xiàn)場指導，無法百分之百按模型施工，一旦返工就會產(chǎn)生許多麻煩?！盀榇耍覀冊O計了‘綜合裝配式支吊架’這一核心產(chǎn)品，依照BIM搭建火車軌道一樣的支架，為工人規(guī)劃好管線，方便施工管理?！睆堈袢A說，該產(chǎn)品在海南、上海、南通等多地建設項目中均有應用，從三維模型到二維圖紙全程數(shù)字化，幫助整體建設成本減少10%、工期節(jié)約30%。

目前，南通裝配院人才團隊共有50余人，其中擁有10年以上行業(yè)經(jīng)驗的核心研發(fā)人員占比超五成，在技術突破、產(chǎn)品創(chuàng)新方面承擔著重要角色。張振華表示，未來，該院將在新材料應用、數(shù)字化落地、新產(chǎn)教融合三個方面靶向發(fā)力，領銜打造一整套裝配式建筑整體解決方案。

記者 沈佳穎