組合駕駛輔助系統(tǒng)將迎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)新華社北京電 工業(yè)和信息化部17日對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)單車(chē)道、多車(chē)道、領(lǐng)航輔助等不同功能設(shè)置全方位安全技術(shù)要求。
值得注意的是，組合駕駛輔助系統(tǒng)不同于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并不具備獨(dú)立識(shí)別及響應(yīng)駕駛過(guò)程中全部事件和場(chǎng)景的能力，需要駕駛員持續(xù)關(guān)注外界及本車(chē)情況并執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)方可保障系統(tǒng)安全。標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)每次上電或點(diǎn)火后確認(rèn)駕駛員是否完成了使用培訓(xùn)；要求系統(tǒng)具備手部脫離檢測(cè)以及視線脫離檢測(cè)能力，一旦系統(tǒng)激活期間駕駛員出現(xiàn)手部脫離、視線脫離，系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出提示以及報(bào)警等。唐詩(shī)凝
