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【新時(shí)代 新作為 新篇章】搭直升機(jī)來 乘公務(wù)機(jī)走 南通開啟“經(jīng)通進(jìn)（出）滬”新模式

2019-03-01 09:33:59 來源： 南通網(wǎng)

南通網(wǎng)訊 （記者江建華）2月28日，6名乘客從上海乘坐直升機(jī)抵達(dá)南通機(jī)場，在完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等手續(xù)后，轉(zhuǎn)乘尊翔公務(wù)航空承運(yùn)的公務(wù)航班前往日本大阪。這是南通機(jī)場保障的首例國內(nèi)直升機(jī)接駁國際公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著滬通城際間的交通出行方式隨著“空+空”這一運(yùn)輸新模式的開啟而更加立體多元。

當(dāng)天上午9點(diǎn)，由新空直升機(jī)公司承運(yùn)的上海湯臣—南通機(jī)場的直升機(jī)航班準(zhǔn)時(shí)起飛，在經(jīng)過20多分鐘的飛行后，順利降落在南通機(jī)場停機(jī)坪上。機(jī)場方面提前周密部署方案，各保障部門與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位高效協(xié)作，統(tǒng)籌做好機(jī)位安排、行李轉(zhuǎn)運(yùn)、車輛接駁、航空器查驗(yàn)、人員通關(guān)等工作，為旅客提供了快速貼心的航空出行服務(wù)。

南通機(jī)場作為上海國際航空樞紐輔助機(jī)場，擁有得天獨(dú)厚的空域條件和充裕的機(jī)坪資源，這些優(yōu)勢吸引著各類航空公司選擇南通機(jī)場進(jìn)行深度合作。當(dāng)前，上海浦東、虹橋公務(wù)機(jī)停放及運(yùn)營出現(xiàn)矛盾，滿足不了高端公務(wù)機(jī)方便快捷出行的要求，“直升機(jī)接駁公務(wù)機(jī)”產(chǎn)品的推出，解決了公務(wù)機(jī)在上海機(jī)場運(yùn)營的矛盾以及當(dāng)前滬通兩地地面交通銜接不夠順暢的矛盾，為上海公務(wù)機(jī)高端出行提供了一個(gè)“經(jīng)通進(jìn)（出）滬”的全新選擇，具有探索意義。

另據(jù)了解，尊翔公務(wù)航空系擁有民航局頒布的CCAR-135部資質(zhì)公務(wù)機(jī)運(yùn)營商，成立于2013年，目前擁有自有飛機(jī)6架，托管飛機(jī)3架，公司機(jī)隊(duì)總規(guī)模共9架，分別設(shè)立了北京、上海、杭州、深圳4大運(yùn)營基地。新空直升機(jī)是中國民航局批準(zhǔn)的甲類通航企業(yè)，亦是迄今中國大陸地區(qū)唯一一家主營VIP直升機(jī)出行的135部運(yùn)行單位。

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